旅行团有一个长兴岛一日游，听说可以去参观江南造船厂，这个参观并不对个人开放，于是马上报名参加。

从上海绕城高速高东收费站转到沪陕高速，穿过9公里的长江隧道，一过隧道就到了长兴岛。

高东收费站

路上还比较顺利，国庆的时候这个隧道完全堵成狗，地图上显示线路全是猪肝色，是每一个过江司机的噩梦。

在长兴岛路上这种龙门吊就见得非常多。而且这个季节也正是吃橘子的季节，路边有很多当地卖橘子的人。

路边风景

上午就约好去江南造船厂，不过路上导游就给大家很明确的讲，这里是军工重地，不能随意拍照。

到了造船厂门口，上来一位穿着江南造船厂蓝色工作服的员工，给每个人发了一张贴纸，要把手机的摄像头贴住。

摄像头的贴纸

问了一下，只有经过允许的地方才可以拍照，拍好之后再贴上，并且拍好的照片还要让看一下。

江南造船

到了厂里面，导游的工作就完全交给了江南造船厂，由船厂的工作人员带领去一楼的展示大厅。这里有一块密密麻麻的照片墙，全是江南造船厂制造的船舶。讲解员用激光笔点中某条船的照片，后面的摄像头识别到后，就会在大屏上播放这条船的照片和详细情况。

江南造船厂造的船

讲完这些之后，还再看一段宣传视频短片，然后就坐车到制造民用船舶的区域去参观。大巴开的很慢，一路可以见到壮观的分段总装，一片片的区域堆放着各种金属山岭，对每个分段进行制造，而高大的龙门吊就负责把这些分段吊装焊接起来，总装完成之后就可以下水进行精装软装。

车开到江边游客可以下车，去一个模拟055直升机停机坪上，近距离观看这些制造好的民船，这次码头上见到了集装箱船、汽车滚装船、液化气船这些只在照片上见过的船舶，近距离观看的感觉完全不同，更能让人感受到人类这种物种所能创造出的伟力，并为之自豪和敬畏。

融券方面，当日融券卖出300.0股，融券偿还1500.0股，融券净买入1200.0股，融券余量1200.0股。

融券方面，当日融券卖出0.0股，融券偿还300.0股，融券净买入300.0股，融券余量1.02万股。

在游览的过程中，船厂的员工还问了一个小问题：造船业的三大明珠是什么船？在一片安静中，作为一个军迷，我直接回答：航空母舰、豪华邮轮、液化天然气运输船，让船厂的员工也不禁竖起了大拇指。

而这三颗明珠，都已经被中国摘了下来（下面的图全是引自网络）。

航空母舰

除了万众瞩目的福建号航母外，豪华邮轮中国现在也能制造。

豪华邮轮

至于液化天然气运输船，江南造船的员工非常有信心的说，再过几年，中国就会是这个领域的老大，而韩国已经越来越保不住自己的份额。

液化天然气运输船

大家听了都挺激动，不过激动是挺激动，可惜这些全程都不允许自由拍照，只能在特定的位置拍一些合影照。但既然制定了不许拍摄的规矩，从安全保密上来讲，还是要人人遵守的。

户外制造区域参观完后，大巴车会再把游客拉回到看视频的地方，不过是上二楼的江南造船博物馆参观，从中国制造的第一支枪，第一磅无烟火药、第一条船直到搬到长兴岛，详细介绍了江南造船厂的历史和发展。不过令人遗憾的是博物馆里也不允许拍照，而且因为要跟着旅行团，所以很多展品也没办法让你自己慢慢细看，只能是走马观花。

从博物馆下楼一出来就是文创商店，不过江南造船厂文创商店里的文创用品比较单调，动辄几百块的船模完全没有人买，而且商品种类也很少。

其实造船厂可以做一些金属书签，使用航母或者其他军舰制造余下的边角料，用激光雕刻出所造军舰的图案，上面再写一句：“我与中国航母同在”之类的话，又有意义也容易销售掉。还有江南造船厂的百年历史，著名的人物和书法，现在的孩子和年轻人都喜欢集章，可以把船厂造的引以为傲的几型船做成章，还可以有全套来收集，这些好好挖掘一下，可以做出太多的产品。

参观船厂下来一共2个多小时足球人才宝库，如果家里有男孩子，带到这里还是很有意义的，除了不能拍照的遗憾外。